Trwa remont torowiska wzdłuż Alej Jerozolimskich – to najważniejsze zadanie remontowe Tramwajów Warszawskich w tym roku. Wymienione zostaną szyny na wiadukcie Mostu Poniatowskiego. Prace tramwajowe są skoordynowane z robotami, które w tym miejscu prowadzi Zarząd Dróg Miejskich.
Prace tramwajowe są skoordynowane z robotami Zarządu Dróg Miejskich, który musi naprawić odwodnienie i dylatacje drogowe na wiadukcie Mostu Poniatowskiego – częściowo znajdują się one pod torowiskiem, co z kolei wymaga jego demontażu. W ramach prac zaplanowano wymianę szyn od Placu Starynkiewicza do Ronda De Gaulle’a, wymianę zabudowy torowiska, remont przejazdów przez tory, odcinkową wymianę szyn na wiadukcie Mostu Poniatowskiego z wymianą tzw. przyrządów wyrównawczych. Wymieniona zostanie też nawierzchnia trzech przystanków. Więcej szczegółów jest na stronie Warszawy.
Jakie zmiany dla kierowców?
Na czas prac zostały zamknięte pasy przylegające do torowiska. Po raz pierwszy na dużą skalę została zastosowana dynamiczna organizacja ruchu – pasy wyprowadzające ruch z centrum (od Ronda Czterdziestolatka w stronę Wisły i od Ronda Czterdziestolatka w kierunku Placu Zawiszy) są udostępnianie kierowcom na szczyt popołudniowy (w godzinach 14:00-19:00).
- Od Lindleya do Emilii Plater został zamknięty pas przy torowisku na jezdni w kierunku centrum;
- pas w stronę Placu Zawiszy też jest zamykany, ale nie przez cały czas – w dni robocze kierowcy przejadą nim między godziną 14:00 a 19:00;
- na wiadukcie Mostu Poniatowskiego, od Wisłostrady do stacji kolejowej PKP Powiśle, a także w Alejach Jerozolimskich od stacji do ulicy Emilii Plater został zamknięty pas przy torach na nitce do centrum;
- pas na jezdni w kierunku Wisły jest zamykany tak samo jak na Ochocie: kierowcy przejadą nim w dni robocze między godziną 14:00 a 19:00;
- na ulicy Grójeckiej, od Placu Zawiszy do Niemcewicza, został wyznaczony buspas w kierunku Włoch.
W kolejnych etapach tramwajarze będą zamykali przejazdy przez torowisko na poszczególnych skrzyżowaniach z Alejami Jerozolimskimi. Kierowcy ominą utrudnienia sąsiednimi skrzyżowaniami albo tymczasowymi przejazdami przez torowisko.
Jaki harmonogram prac?
Zasadnicza część remontu w Alejach Jerozolimskich ma zakończyć się na początku sierpnia. Dodatkowo, w dwa weekendy sierpnia nastąpią krótkie wyłączenia ruchu tramwajowego, by dokończyć montaż nowych urządzeń. We wszystkie dni robocze sierpnia tramwaje będą jeździły w Alejach Jerozolimskich. Zaplanowany na czerwiec i lipiec remont w Alejach Jerozolimskich obejmuje wyłącznie tory – w wyniku prac nie zmieni się geometria jezdni ani organizacja ruchu.
Jakie zmiany w komunikacji miejskiej?
W trakcie remontu torowiska w Alejach Jerozolimskich tramwaje linii 7 kursują tylko na Pradze – z pętli Kawęczyńska-Bazylika do Gocławka przez Rondo Waszyngtona. Wydłużone zostały godziny kursowania tramwajów linii 13. W trakcie prac tramwajowych nie kursują tramwaje linii 25. Tramwaje linii: 9, 22 i 24 nie jeżdżą na Pragę – jadąc z P+R Al. Krakowska, Piasków i Nowego Bemowa, kończą kursy na Placu Starynkiewicza. Tramwaje 33 z Metra Młociny jadą na pętlę Banacha – z Alei Niepodległości zostały skierowane w Nowowiejską, Krzywickiego, Filtrową i Grójecką. Dzięki temu mieszkańcy Ochoty nadal mają bezpośredni dojazd do Dworca Centralnego.
Uruchomiona została zastępcza linia autobusowa Z-9 – autobusy jeżdżą między Placem Narutowicza a Rondem Waszyngtona codziennie; w godzinach szczytu w dni powszednie nawet co około 2 minuty. Dodatkowo dwa razy częściej niż zwykle kursują autobusy linii 158, której trasa prowadzi wzdłuż nieczynnej trasy tramwajowej. Bezpośredni dojazd z Wawra i Pragi-Południe do stacji metra Stadion Narodowy umożliwiają autobusy linii Z21.
Ponadto na tory wyjechała dodatkowa linia 79, która uzupełnia ofertę tramwajową na Alei Krakowskiej, Grójeckiej oraz Alei Waszyngtona i Grochowskiej. Trasa linii 79: P+R Al. Krakowska, Aleja Krakowska, Grójecka, Filtrowa, Krzywickiego, Nowowiejska, Marszałkowska, Aleja „Solidarności”, Targowa, Aleja Zieleniecka, Aleja Waszyngtona, Grochowska, Gocławek.
Dobrym połączeniem pomiędzy Pragą a Centrum jest kolej. Można skorzystać z pociągów linii metra M2, Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich i PKP Intercity. W pociągach KM i PKP Intercity, na określonych odcinkach tras, honorowane są wszystkie bilety WTP, także jednorazowe i czasowe (czyli kartonikowe).
Szczegóły zmian w kursowaniu tramwajów i autobusów można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.
